• Cadre carbone + câbles argentés
• Fourche: Magura Durin Race 100mm
• Roues: American Classic MTB 26 noires
• Pneus (tubeless): Schwalbe Rocket Ron/ Racing Ralph
  
• Freins: Formula R1
• Pédalier: Truvativ carbone GXP Noir/Rouge
• Pédales: Crank Brothers
• Dérailleur avant: XT
• Dérailleur arrière: XTR carbone
• Cassette: XT
• Chaîne: XTR
• Shifter:  XTR
• Jeu de direction: Acros
• Cintre: Ritchey WCS carbone
• Potence: SB3
• Poignées: Ritchey WCS mousse
• Tube de selle: FSA carbone
• Selle: Italia SLR 135g (rails en carbone)
• Porte-bidon: CBX carbone

Poids (avec pédales): 9.7 kg

Dernière minute:

Mis en vente début 2013, Pierre en effet a quatre VTT pour ne faire qu'une sortie par semaine!

D'autant que (scolarité oblige), comme pour tous les autres jeunes du club qui ont passé leur Bac, il entame sûrement sa dernière saison de Vtt par manque de temps voire d'envie.

Mais comme pour beaucoup de personnes qui sont passées par là, il reprendra sans doute le vélo dans quelques années.

C'est Ezechiel qui s'est offert la machine et a rejoint à son tour la grande fan'mille des Fanas de Kona.

On est impatient de connaitre ses premières impressions...

• Cadre scandium + câbles blancs
  
• Fourche: Rock Shox Reba RL 100mm
• Roues: American Classic MTB 26 blanches
  
• Pneus (tubeless): Schwalbe Rocket Ron / Nobby Nic
• Freins: Formula R1
  
• Pédalier: Truvativ carbone GXP Noir/Rouge
• Pédales: Crank brothers
  
• Dérailleur avant: XTR
• Dérailleur arrière: XTR carbone
• Cassette: XT
• Chaîne: XTR
• Shifter: XTR
• Jeu de direction : Mortop
  
• Cintre: Ritchey WCS alu blanc
  
• Potence: Syncros blanche
  
• Poignées: Ritchey WCS mousse
• Tube de selle : Syncros blanc
  
• Selle: Italia SLR blanche 160g
  
• Porte-bidon: alu blanc
  

Poids (avec pédales): 10,2 kg

Dernière minute:

Mis en vente début 2013, Pierre en effet a quatre VTT pour ne faire qu'une sortie par semaine!

D'autant que (scolarité oblige), comme pour tous les autres jeunes du club qui ont passé leur Bac, il entame sûrement sa dernière saison de Vtt par manque de temps voire d'envie.

Mais comme pour beaucoup de personnes qui sont passés par là, il reprendra sans doute le vélo dans quelques années.

Cliquez sur les photos pour agrandir

Merci à tous ceux qui m'ont laissé un commentaire. Ça me touche vraiment.

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• Cadre scandium 20 pouces + amortisseur Fox RP23 + câbles noirs
  
• Fourche: Rock Shox Reba RL 100mm
  
• Roues: Shimano MT65
  
• Pneus (tubeless) : Schwalbe Nobby Nic et Rocket Ron
  
• Freins: Avid Elixir 5S
  
• Pédalier: Truvativ Stylo noir Team 3.3 GXP
  
• Pédales: Crank brothers
  
• Dérailleur avant: XT
• Dérailleur arrière: XT
  
• Cassette: XT
• Chaîne: XTR
• Shifter: XT
• Jeu de direction: Acros
  
• Cintre : Ritchey WCS alu
  
• Potence: Hope
  
• Poignées: MSC mousse
• Tube de selle : Thomson Elite
  
• Selle: Italia SLR 135 g rails carbone
  
• Porte-bidon: Alu

     Poids avec les pédales 12,3 kg

     LE 2+2DL EST PARTI DU COTE DE CHEZ THIERRY QUI A SON TOUR VIENT DE RALLONGER LA LISTE DES FANAS DE KONA.

Comme le fils est maintenant cadet, il lui est possible de courir en équipe avec son père.

Nous envisageons en 2012 de participer au "Chrono de la Doller", à la "Nuit des gros mollets" ... D'où la nécessité d'avoir des vélos très réactifs typés compétition.

Nous avons donc décidé de faire monter deux cadres carbone Kula Watt de chez Kona.

Nous vous présentons ces deux vélos dont nous avons disposés au mois d'août 2011. Montage à la carte comme toujours car trop de périphériques ne nous convenaient pas sur le modèle de série (bilan: tarif de base presque doublé ...).

Vu en 2012 : le Kulawatt est testé et comparé au GT Zaskar Carbon Pro (une référence) dans la revue Bike de février . Le Kulawatt l'emporte de peu certes mais l'emporte. En plus il s'agit là d'un Kulawatt de serie qui n'est pas exempt de reproches quant au choix de certains périphériques sûrement par soucis d'économie (tels les shifters SLX ou les roues Easton assez lourdes...). Nos montages sont plus adaptés à la bête mais certes plus chers ! Cependant s'il est vrai qu'un levier XTR est plus précis, il n'est pas dramatique de n'avoir qu'un modèle SLX. En revanche, il faut prévoir un bon jeu de roues et là il ne faut pas hésiter à casser sa tirelire. Le comportement et la nervosité du vélo vont radicalement changer selon le modèle de roues montées. On a tendance à dire qu'un bon vélo c'est un bon cadre, une bonne fourche et surtout de bonnes roues . Et c'est souvent là que le constructeur fait l'économie. Ne pas hésiter à investir dans des Fulcrum red metal zéro, des American Classic MTB 26, des Crossmax ST ou SLR, des Crankbrothers Cobalt, des DT Swiss... j'en oublie plein d'autres. Là vous serez largement gagnant et vous allez adorer le Kulawatt.

Nouveauté au mois de mai 2012 : pour le père, arrivée d'un Scott Scale Pro 29"(infidélité à Kona mais le cadre Kona carbone 29" est plus lourd)  monté à la carte pour trouver un vélo à mi-chemin entre le Hei Hei et le Kulawatt. Pour avoir déjà essayé des 29" carbone de chez Spé ou Orbea, je n'étais pas convaincu de l'intérêt des grandes roues. S'il est vrai qu'il y a un rendement supérieur par rapport aux 26", ces vélos étaient moins explosifs. C'est avec perplexité que j'ai accueilli le Scott. Ses 9,85 kg (pédales comprises) sur la balance, laissaient pourtant supposer quelques possibilités... A l'essai, une merveille : presque aussi confortable que le Hei Hei (grâce aux roues American classic MTB Race montées avec des Michelin Wild Racer) et à peine moins explosif que le Kulawatt. Seul défaut (mais on n'a pas le choix), étant donné les grandes roues il faut utiliser un cintre plus large (dans mon cas réduit à 62cm, ce qui est un minimum) : je n'aime pas trop.

Bilan : après 2 saisons, le Hei Hei est conservé pour les sorties boueuses, le Kulawatt est parti du côté de chez Sven (il faut laisser aux jeunes ces vélos ultra-performants mais pas très confortables).

• Cadre carbone + câbles argentés
• Fourche: Magura Durin Race 100mm
• Roues: American Classic MTB 26 blanches 2011
  
• Pneus (tubeless): Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph
  
• Freins: Formula R1
• Pédalier: Truvativ carbone GXP Noir
• Pédales: Crank Brothers
• Dérailleur avant: XT
• Dérailleur arrière: XTR inversé
  
• Cassette: XTR
• Chaîne: XTR
• Shifter:  XTR
• Jeu de direction: Acros
• Cintre: Ritchey WCS carbone
• Potence: Thomson élite grise
  
• Poignées: Ritchey WCS mousse
• Tube de selle: Thomson élite gris
  
• Selle: Italia SLR blanche 135g (rails en carbone)
• Porte-bidon: alu gris
  

Poids (avec pédales): 9.7 kg

C'est la nouveauté 2011 (mi-août). D'abord essayé avec des DT Swiss 4.2 D blanches , j'ai trouvé l'ensemble trés inconfortable . Avec les Fulcrum , ce n'était pas mieux . Les deux modèles de roues sont trop rigides pour ce vélo ( à mon goût ) mais parfaits pour mon tout-suspendu . Mon fils m'a proposé d'essayer des roues American Classic . Bonne idée : la souplesse de ces roues se marie à merveille avec la rigidité du cadre carbone. Le vélo devient alors trés agréable à piloter. Nerveux à souhait tout en restant relativement confortable. Le plus étonnant avec ce vélo, c'est que je crois que j'ai toujours 20 ans!! Je ne peux pas m'empêcher de me mettre en danseuse dans les montées et de balancer mon VTT de droite à gauche à chaque relance.

Bien sûr, pour les longues sorties, le Hei Hei reste un ton au dessus.

Arrivée en mai 2012 d'un Scott Scale Pro 29" taille XL monté à la carte (fourche Reba, roues American Classic MTB Race... le tout pour 9,72kg pédales comprises). Au début ce vélo devait être une alternative au Hei Hei qui pour sa troisième saison d'existence commence à donner des signes de fatigue. A l'arrivée ce nouveau VTT a signé l'arrêt de mort du...Kulawatt. Car même si le Kulawatt est génial, pour le diesel que je deviens (47 ans) il faut passer à autre chose.

Le VTT a donc été mis en vente.

Une fois de plus, Tony n'a pas laissé passer l'offre et l'a racheté...

Tony croit toujours qu'il a 20 ans.

Dans la famille, nous avons tous les trois comme VTT un Hei Hei Suprême monté à la carte en 2010.

Chacun des vélos a un montage différent.

Nos trois VTT sont :

      - Hei Hei Suprême 2010 16" (10.5 kg) pour la mère (1m 63)

      - Hei Hei Suprême 2010 19" (10.5 kg) pour le fils (1m 73)

      - Hei Hei Suprême 2010 20" (10.6 kg) pour le père (1m 85)

La section VTT/Cyclisme de la SSOL compte plus de 130 licenciés qui se répartissent autant en Loisirs qu'en Compétiteurs et Ecole VTT pour les plus jeunes.

Les entrainements compétition ont lieu le mercredi soir en période estivale.

Les sorties de l'école VTT ont lieu le samedi à partir de 13h30. L'école de VTT accueille plus de 80  jeunes de 6 à 16 ans, dont une dizaine de filles.

Nous sommes une famille de trois: le père , la mère et le fils.

Nous faisons partie d' un club de VTT: S.S.O.L. Habsheim.

Nous faisons principalement du VTT mais aussi du vélo de route. Pour notre activité VTT nous avons opté pour la marque Kona (non sans avoir essayé d'autres constructeurs: Lapierre, Scott, Cube, Giant, Cannondale, Focus, Kuota...) et ce, depuis 2007. Le père en est à cinquième VTT Kona, le fils à son quatrième et la mère à son deuxième seulement